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    一个年售出各种卡车十六万辆，实现销售三百五十亿元的企业你还要啥自行车？

    这还有去年南湾重车为国家配置发动机的事情。

    那款可变截面涡轮增压器在经过试验确实能增加发动机百分之四十的功率后，军方如获至宝。

    这样一来那些要淘汰的老式坦克用舰艇用的发动机又可以焕发一下青春了。

    这对军费先对不宽裕的军方来说简直是天大的喜讯，这能剩下多少经费呀。

    代价仅仅是一台涡轮增压器。

    于是各种过时的坦克舰艇发动机都运了一些样品到南湾重车来。

    在给这些发动机配置涡轮增压器的过程中，南湾重车的发动机工程师们还抱着闲着也是闲着的心态把这些老式的发动机一顿收拾。

    在这里全权负责的雷赫扬当场就傻眼了：握草！被南湾这些人一顿瞎摆弄，真的是连它妈都不认识了。

    比如这次拉到南湾来的坦克发动机，这是一款12150L-3柴油机，是一九六五年定型的产品。V型12缸150毫米缸径。

    这款发动机功率是316kW也就是430马力，是62式轻型坦克的标准配置。

    这款发动机的母本是苏联的B2  -54A坦克柴油机。

    南湾重车对别的国家的发动机可能还是畏首畏尾，但是对前苏联的发动机那是门清呀。

    多少苏联的发动机都被南湾重车人改的面目全非。

    当年MA7912上的V型12缸发动机在基本保持同等功率的情况下被生生的改成了V10，耗油量直接被腰斩了一半。

    以前他们因为一些其它的原因并没摆弄过军方服役的发动机，这回可是捞到他们手里了。

    因此这些家伙像土匪一样对这款12150L-3柴油机一顿狂热研究后，进行了一些雷赫扬看着蒙圈的改造。

    除了缸体活塞连杆曲轴这些大件没动外，从气门装置到高压油泵油嘴全部换了一个活法。

    等鼓捣完，让雷赫扬目瞪口呆的结果就出现了。

    顶点

    　　


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